ШНКФ453461.425 механизм рулевой с гидроусилителем

Применяемость:

КамАЗ

Производитель - ОАО "БАГУ" (борисовский завод "Автогидроусилитель"), Республика Беларусь

Применение - в установке системы рулевого управления автомобилей КамАЗ-4308, -43114, -43118, -4326, -4350, -5350, -65111

Аналог 045104-3401007-00003 (по КД ПАО "КамАЗ")

Модификации:

• ШНКФ453461.420 (предыдущая модификация без концевого выключателя, с настройкой клапана ограничения давления на 10 МПа, код ПАО "КамАЗ" - 45104-3401002-10),
• ШНКФ453461.420-10 (без концевого выключателя, с настройкой клапана ограничения давления на 8 МПа, 045104-3401002-10 по кодификации ПАО "КамАЗ");
• ШНКФ453461.425-01 (другие углы настройки концевого выключателя, литьё корпуса с заготовкой под дополнительную магистраль),
• ШНКФ453461.425-10 по КД ОАО "БАГУ" (с концевым выключателем, с двумя дополнительными выводами магистралей для 4-осных а/м; 045104-3401007-10002 по кодификации ПАО "КамАЗ"),
• 6540-3400020-01 (прототип ШНКФ453461.425-10);

Технические характеристики:
Исполнение - интегрального типа, с концевым выключателем;
конструкция из углового редуктора, гидравлического распределителя роторного типа и встроенного силового гидроцилиндра;
тип передачи: винт - шариковая гайка - поршень- рейка - цилиндрический зубчатый сектор;

Максимальная нагрузка на управляемую ось, кг.	5000
Максимальный крутящий момент на выходном валу механизма при максимальном давлении равном 8,5 МПа, Нм	3800
Максимально допустимая эксплуатационная температура рабочей жидкости в системе гидроусилителя руля автомобиля, °С	90
Направление винтовой канавки шарико-винтовой передачи	левое
Передаточное отношение механизма	21,7:1
Настройка клапана ограничения давления, МПа	12 ±0,5
Максимальный угол поворота вала сошки вправо, градус	39°
Производительность насоса, используемого с рулевым механизмом, дм³/мин.	min 9, max 15
Гидравлический люфт, не более, градус.	6,5
Полный угол поворота вал-сектора, градус.	85
Масса, не более, кг.	44